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       皮帶輸送機(jī)輸送鏈的質(zhì)量往往很難在外面判斷。 例如，只有在深入檢查之后才能知道部件的精度或感應(yīng)部件的硬化深度。 顯然，并非所有的板條輸送鏈都是相同的。 皮帶輸送機(jī)的磨損壽命直接受磨損部件硬度的影響。 簡(jiǎn)而言之，磨損部件越硬，磨損壽命越長(zhǎng)。 可控的熱熔爐和感應(yīng)熱處理設(shè)備為鏈組件提供了更硬的磨損側(cè)并抵抗振蕩負(fù)載。          根據(jù)鏈銷(xiāo)的力，銷(xiāo)上的“特殊新月形區(qū)域”是超硬的，這顯著延長(zhǎng)了銷(xiāo)的磨損壽命。 在整個(gè)硬化條件下，不僅保持了引腳數(shù)據(jù)的平衡，而且引腳也具有良好的電阻。 為了進(jìn)一步延長(zhǎng)抗磨損壽命，鏈板滑動(dòng)面的選擇性檢測(cè)和硬化大大提高了鏈板的滑動(dòng)耐磨性。 為了延長(zhǎng)其耐用性，特別是耐腐蝕性，皮帶輸送機(jī)還提供各種電鍍涂層或不銹鋼部件。        皮帶輸送機(jī)的耐久性的關(guān)鍵原因是其優(yōu)異的疲勞強(qiáng)度。皮帶輸送機(jī)緊密控制銷(xiāo)釘與板孔之間的緊密配合，并在鏈板上產(chǎn)生的殘余應(yīng)力，大大提高了鏈條的疲勞壽命。          用于支撐鋼框架的皮帶輸送機(jī)的焊接過(guò)程是確保鏈條可靠性的另一個(gè)重要因素。 為確保焊接外觀整潔，沒(méi)有異物; 焊接強(qiáng)度應(yīng)足夠高，以免損壞母材。 焊點(diǎn)本身存在問(wèn)題。         皮帶輸送機(jī)應(yīng)焊接時(shí)不得有裂縫，咬合，焊渣，雜質(zhì)和過(guò)多的空隙。 焊接接收尾點(diǎn)形成的凹坑應(yīng)遠(yuǎn)離角落和邊緣; 許多凹坑會(huì)在高應(yīng)力區(qū)域產(chǎn)生缺陷和微裂紋; 無(wú)毛孔，均勻細(xì)膩的外觀，很少或沒(méi)有單絲拍攝的痕跡; 清潔，無(wú)焊接飛濺，殘留物，過(guò)量氧化物和電弧焓。