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可塑度測試是采用壓縮的方式測定膠料流變性的一種試驗方法，在常溫下橡膠帶的撕裂強度較高，這是因為結(jié)晶型橡膠撕裂時產(chǎn)生的誘導(dǎo)結(jié)晶，使應(yīng)變能力大為提高，但是高溫下撕裂強度均會明顯降低，而填充炭黑后的硫化膠撕裂強度均明顯提高，特別是普通帆布運輸帶的炭黑填充膠料，由于內(nèi)耗較大，分子內(nèi)摩擦大，將機械能轉(zhuǎn)化為熱能，致使撕裂強度較高；

而橡塑共混是提高硫化膠耐磨耗性的有效途徑之一，例如耐熱橡膠輸送帶中的三元尼龍材質(zhì)等均可提高硫化膠的耐磨耗性，添加固體潤滑劑和減磨性材料，例如在皮帶膠料中添加石墨、二硫化鉬、氮化硅、碳纖維等，可使硫化膠的摩擦系數(shù)降低，耐磨耗性提高，但重型橡膠帶的拉斷伸長率隨交聯(lián)密度增加而降低，因此制造高伸長率制品時，硫化劑和促進劑的用量應(yīng)適當(dāng)?shù)亟档?，補強劑會使拉斷伸長率降低，特別是粒徑小、結(jié)構(gòu)度高的炭黑，拉斷伸長率會更為明顯，隨著填料用量增加，拉斷伸長率下降，增加軟化劑的用量也可以獲得較大的拉斷伸長率；

最后還應(yīng)強調(diào)指出，橡膠屬于非牛頓流體，其黏度隨切變速率而變化，提高切變速率，可顯著降低膠料的黏度，不同的加工工藝，其切變速率也不同，橡膠帶加工過程中各個主要工藝方法切變速率的種類包括了：模壓、開煉機混煉、密煉機混煉、壓延、擠出、注壓等方式，而可塑度和門尼黏度都是在極低的切變速率下測得的，它們不能真正地表征膠料在實際加工條件下的流變行為，而只能在生產(chǎn)中控制膠料的黏度變化或者做對比試驗用，預(yù)測實際加工條件下的膠料黏度，比較合理的方法是采加工性能流變儀，它可在較寬的切變速率和溫度范圍內(nèi)測定膠料的黏度；